OULUN YLIOPISTO Tiivistelmä opinnäytetyöstä
Teknillinen tiedekunta
|
Osasto
|
Laboratorio |
|||
|
Tekijä Karjalainen Jussi
|
Työn valvoja |
|||
|
Työn nimi
|
||||
|
Oppiaine |
Työn laji Diplomityö |
Aika Tammikuu 1998 |
Sivumäärä
|
|
|
Tiivistelmä Suunnitelman tavoitteena oli korjata Helsingin kantakaupungin surkeat pyöräilyolosuhteet.
Toive nopeasta toteuttamisaikataulusta pakotti pohtimaan poliittisen päätöksenteon realismia. Päädyin suosimaan kevyitä ja edullisia ratkaisuja perinteisen liikennesuunnittelun raskaiden ja hitaasti toteutettavien suunnitelmien sijasta. Vaikka kyseessä on pyörätieverkkosuunnitelma, on eri liikennemuotojen tarpeita yritetty tyydyttää tasapuolisesti. Arkipäivän realismia on huomioitu esimerkiksi tarjoamalla henkilöautoille kadunvarsipaikkoja siellä missä jalkakäytävälle pysäköinti on yleisintä.
Kirjallisuutta tai hyvien pyöräilykaupunkien toteutusten kopiointia tärkeämpi suunnittelumetodi oli Helsingin katujen kokeminen pyöräilijänä, henkilöautoilijana, jalankulkijana sekä joukkoliikenteen käyttäjänä.
Suunnitelmani on tehty Helsinkiin, mutta olen pohtinut pyöräilyä yleisemminkin. Tiiviissä kaupunkirakenteessa tulisi noudattaa oikeanpuoleisen liikenteen periaatetta myös pyöräilijöiden osalta. Samalla pyöräilijät siirtyisivät jalkakäytävältä ajoradalle - sinnehän ajoneuvot kuuluvat.
|
||||
|
Säilytyspaikka Arkkitehtiosaston kirjasto |
||||
|
Muita tietoja
|
||||