Mannerheimintie
Lääkärin- ja Reijolankadun kohdalla on tilaa sekä pyörätielle, että puiden väliin sijoitettaville pysähtymistaskuille. Pysähtymisen ja pysäköinnin salliminen merkityillä paikoilla rauhoittaa Mannerheimintien liikennöintinopeuksia, koska autoilijat pääsääntöisesti huomioivat toisiaan paremmin kuin pyöräilijöitä tai jalankulkijoita.
Reijolan- ja Nordenskiöldinkadun välissä on raitiovaunu- ja linja-autopysäkit peräkkäin. Erityisesti linja-autopysäkin kohta on nykyisellään ahdas. Ajorata on kuitenkin tässäkin kohtaa turhan leveä. Jalkakäytävää levennetään ja samalla ajoradalle muodostuu pieni shikaani kitkemään Mannerheimintien rakenteellista ylinopeutta.
Nordenskiöldin- ja Savilankadun välissä yksisuuntainen pyörätie kulkisi nykyisellä jalkakäytävällä. Ajorataa kavennetaan myös tässä kohdin, jotta välille voidaan rakentaa kaksi pysäköintitaskua autojen lyhytaikaista pysähtymistä varten.
Toivonkadun risteyksen kohdalla on vilkas linja-autopysäkki, sekä paljon liikehuoneistoja. Leveällä jalkakäytävällä näyttää olevan tilaa useille pysäköidyille autoille, sekä minne sattuu ripotelluille mainostauluille. Paikkaan mahtuisi helposti yhdistetty jalkakäytävä ja pyörätiekin, mutta parempi ratkaisu on jatkaa yksisuuntaista pyörätietä tämänkin paikan läpi. Jalkakäytävään maalattu pyörätie voi olla paljon normaalia kapeampi aina linja-autopysäkkien kohdalla. Liikennejärjestelyjen on ohjattava myös pyöräilijöitä vaarapaikoissa hiljentämään ja välttämään ohituksia.
Kisahallin jalkakäytävälle mahtuu pyörätie. Pysäkkien kohdalla on puisto, jonka läpi voidaan rakentaa pyörätie. Samalla rauhoitetaan vilkas raitiovaunujen ja linja-autojen pysäkkialue kävelijöille.
Seuraava sivu
Etusivulle - Katujen nimiluettelo - Kartta
