Mannerheimintiellä ajetaan autolla helposti ylinopeutta, koska siellä kaistat ovat turvallisentuntuisen leveät. Pyöräilijä ei tunne itseään erityisen tervetulleeksi ajoradalle, joten jalkakäytävällä pyöräily on yleistä. Mannerheimintie on yksi Helsingin tärkeimmistä väylistä ja on kerrassaan käsittämätöntä, että pyöräily kadulla on käytännössä kiellettyä.
Mannerheimintien pohjoispäässä on yksisuuntaiset pyörätiet jalkakäytävän yhteydessä. Toteutus on riittävä, vaikka tilaa olisi ollutkin Suomessa yleisemmin käytetylle kaksisuuntaiselle ratkaisulle. Helsingissä tulisi laajemminkin pyrkiä noudattamaan oikeanpuoleisen liikenteen periaatetta pyöräteillä.
Mannerheimintien nykyinen pyöräilyreitti on ohjattu jatkumaan Urheilukadulla. Ratkaisu ei ole luonteva, varsinkaan koska Urheilukadun eteläpäässä ei ole lainkaan pyörätietä. Yksisuuntaisten pyöräteiden tulee jatkua läpi koko Mannerheimintien katkoksitta.
Mannerheimintiellä on yleensä pysähtyminen kielletty, mutta kymmeniä henkilö- ja pakettiautoja on pysäköity jalkakäytävälle. Jakakäytävälle pysähtyneet autot on joko hinattava aktiivisesti pois tai lukittava rengaslukoilla, nykyinen löysä sakottamiskäytäntö ei tehoa näihin katujen valtiaisiin. Koska auton pysäköinti pitkäksikin aikaan näyttää olevan helppoa ja välttämätöntä Mannerheimintien varrella, niin siihen on osoitettava selkeät paikat. Mannerheimintiellä on useissa paikoissa tilaa tehdä autoille pysähtymispaikat esimerkiksi puiden väliin eli tarjota nykyiselle villille pysäköintikäytännölle laillinen vaihtoehto. Paikat olisivat yleensä ensisijaisesti lastausta varten eli liikkeissä asiointia varten pysäköintiä ei sallittaisi. Tämä toisi hiukan joustoa autoilijoille nykyiseen kello seitsemästä kahdeksaantoista voimassa olevaan pysähtymiskieltoon Mannerheimintiellä.
Liikehuoneistot tukkivat surutta kapeimmissakin kohdissa jälkäkäytävän mainostelineillänsä. Nykyiseen kontrolloimattomaan tilanteeseen tulee välittömästi puuttua. Liikkumista häiritsevät irralliset mainostelineet tulee siirtää tai poistaa kokonaan. Pysäköinninvalvojien toimivaltuuksia voitaisiin laajentaa kattamaan myös vaarallisesti asetetut mainostelineet.
Keskimmäisiä ajokaistoja voidaan kaventaa, koska kadulla ajetaan jatkuvaa pientä ylinopeutta. Samalla jalkakäytäviä voidaan leventää ja yksisuuntaisia pyöräteitä jatkaa läpi koko Mannerheimintien.